Vidéo : un fuyard coursé par les flics se permet toutes les fantaisies …

Vous connaissez certainement ces courses poursuites filmées par la police américaine qui font les délices des chaînes satellites… Celle que je vous présente aujourd’hui, je ne l’avais pas vue, et elle vaut au moins son pesant en cacahuètes ! Le fuyard nargue la Police par des entrelacs et des feintes qui ne laissent pas d’exaspérer les pandores américains. Pis ! Le fugitif se paie le luxe de descendre de sa voiture et de faire un audacieux bras d’honneur à la Police. Il récidive ensuite. Un vrai spectacle…















Mais un spectacle très dangereux, car le toquard prend l’autoroute à contre-sens. Mais comme dans ce genre d’histoire, la fin est souvent immuable, les policiers finiront par cerner littéralement la voiture et la vidéo s’arrête ici. Quand on connaît la “virilité” des flics américains (qui devrait nous inciter à considérer nos policiers et gendarmes comme des enfants de Marie), on se doute que le bravache a dû se faire vaguement secouer lors de sa cueillette…

Bentley : Une Continental GT hybride pour 2011

Plutôt coutumier de consommations gargantuesques, Bentley devrait commercialiser une version hybride de son coupé Continental GT d'ici 2011.

Selon le magazine britannique AutoExpress, cette Continental GT pourrait voir ses émissions de CO₂ réduite à 225 g/km en combinant un châssis aluminium allégé et une hybridation essence/électricité. Une progression significative par rapport aux 396 g que rejette la version actuelle.

Dans la foulée de la Continental Supersports (lire notre Article) dévoilée en Mars dernier au Salon de Genève et accessoirement la Bentley la plus puissante jamais produite, cette Continental GT hybride serait compatible à l'E85.

Le Renault Master utilitaire

Le Renault Master utilitaire

Les offres abondent dans la catégorie des véhicules utilitaires et l’acheteur se retrouve souvent face à un choix difficile. Rien ne vaut la connaissance préalable d’un véhicule pour pouvoir se décider à l’acheter. A la fois pratique et puissant, le Renault Master est une voiture de premier choix. Son conducteur sera agréablement surpris de voir à quel point la combinaison du confort et de l’utilitaire lors de sa conception s’est avérée harmonieuse. Dotée d’une performance et d’une qualité hors normes, cette voiture Renault a tout pour plaire. L’efficacité passe avant tout par la qualité des outils de travail qu’on utilise et un véhicule en mauvais état peut être une charge au lieu de générer des profits. Avec le Renault Master, chassez vos doutes et vos craintes car vous aurez accès au summum de l’utilitaire.
Le Renault Master, quand la fiction devient réalité
L’avènement de cette voiture permet d’allier une performance accrue à une consommation réduite. Les motorisations sont dotées d’une nouvelle technologie qui garantit une fiabilité et une durée de vie hors du commun. La boîte de vitesse a été renforcée et dispose de 6 rapports. Pour aider le propriétaire à bien gérer ses dépenses en matière de carburant, le Renault Master affiche une consommation de 8,4l/100 km. Cette sobriété est obtenue grâce à une qualité de combustion exceptionnelle associée à une multi-injection d’une précision impressionnante. Qui dit véhicule utilitaire dit capacité à transporter de lourdes charges. Avec 1 675 kg de charge utile dans la version L1H1, le Renault Master n’a rien à envier à ses concurrentes. Son seuil de chargement de 537 mm constitue l’un des plus bas sur le marché. Du point de vue respect de l’environnement, le Renault Master a été conçu de manière à être en phase avec les défis écologiques de notre époque. La maîtrise de la consommation a fait l’objet d’une étude minutieuse car la technologie EGR équipe désormais ce véhicule. La protection de l’environnement est ainsi assurée par le respect des normes EURO4. D’ailleurs, le filtre à particule est disponible en option ou est proposé en série selon certaines versions (120Ch et 150Ch).
Le Renault Master, une valeur sûre
Tout a été prévu pour faciliter la prise en main de ce véhicule. Les portes arrières permettent une large ouverture allant jusqu’à 270°. Côté portes latérales, l’ouverture coulissante de 1,10 m facilite les chargements. L’aspect esthétique de la voiture est indéniablement renversant, le design évoque à la fois dynamisme et robustesse. Circuler en ville devient plus aisé avec sa maniabilité et sa compacité. Conduire le Renault Master est un vrai plaisir avec sa direction assistée qui réduit de 25% les efforts du conducteur. La tenue de route est exemplaire, ce qui ne fait qu’augmenter l’agrément de conduite. Vous pourrez vous contenter des options de série ou décider d’imprimer votre touche personnelle en équipant votre véhicule d’options supplémentaires aussi diverses qu’intéressantes. Il est par exemple doté de l’ESP « adaptative », d’une navigation GPS (pour voyager en toute confiance), d’un toit ouvrant (pratique et esthétique), d’un radar de recul (toujours utile), de feux anti-brouillard (pour voyager en tout temps), autant de gadgets qui font du Renault Master un véhicule fiable pour le grand plaisir de son propriétaire. L’équipement de série est déjà plus que conséquente et si en plus on y ajoute les options disponibles, on se retrouve face à un véritable bijou que les superlatifs ne suffiront pas à décrire.
Renault Truck, une qualité de service adaptée à vos besoins
Chez Renault Truck, les frustrations causées par un mauvais accueil ou des services insatisfaisants seront oubliées. Vous aurez affaire à des spécialistes de l’utilitaire qui s’occuperont de votre véhicule avec le plus grand soin dans les délais les plus courts. Une voiture immobilisée est synonyme de perte pour les professionnels, c’est pourquoi Renault Truck met le minimum de temps pour réparer ou entretenir les véhicules qui lui sont confiés. Disséminés à travers toute l’Europe, les points de service sont au nombre de 1 150 et emploient chacun des professionnels dont l’unique préoccupation est de répondre le plus rapidement possible à vos attentes. La qualité des prestations ne souffre d’aucune critique car les équipements utilisés sont performants et parfaitement compatibles à la technologie des véhicules. L’assistance Renault Truck est aussi disponible 24h/24 pour un dépannage immédiat à toute heure et ce, quel que soit l’endroit où vous vous trouvez.

Brèves auto

GPL : + 1 300 % en juin !
La Dacia Sandero fait “exploser” le GPL ! Avec 1 022 immatriculations au mois de juin, les ventes de véhicules gépélisés sont multipliés par 14,5.
Jeudi 2 juillet 2009
Un mois et un semestre record pour Citroën en France
42 250 immatriculations en juin, mois record depuis … 1970. 210 990 immatriculations et 15,9 % de part de marché au premier semestre 2009…des scores jamais atteints depuis 30 ans. Dans un marché pour les véhicules particuliers et utilitaires en recul de 4,1 %, Citroën est la seule marque française à progresser (+ 6 %) sur le premier semestre de l’année. La marque gagne ainsi 1,5 point de part de marché, par rapport à la même période 2008, pour atteindre près de 16 % de pénétration.
Jeudi 11 juin 2009
La Chine gèle les importations de certaines Renault sur son marché domestique
On croit rêver : la Chine accuse Renault de fabriquer des véhicules recelant des problèmes de sécurité et affirme avoir eu recours à ces décisions pour protéger les consommateurs chinois. Quand on pense que la plupart des voitures chinoises sont des corbillards ambulants, on est fondé à penser que politique et business ne font pas toujours bon ménage…
Ferrari hybride en 2009 ?
Une Ferrari à moteur hybride (essence + électricité) pourrait voir le jour en 2009 et serait vraisemblablement présentée au salon de Los Angeles, début décembre prochain.
Dimanche 7 juin 2009
Le pétrole à 90 dollars le baril ?
Les cours du pétrole pourraient culminer à 90 dollars le baril d’ici la fin de l’année, estiment certains analystes.
La Toyota Prius number one au Japon
La désormais célèbre Toyota Prius, voiture hybride essence + électricité, est passée en tête des ventes des véhicules neuf au Japon au mois de mai…
Mardi 26 mai 2009
Course de côte du Mont Ventoux : c’est reparti !
Ou plutôt la Ronde du Ventoux (84 - Vaucluse), qui veut rendre hommage à la célèbre course de côte qui marqua les mémoires de 1902 à 1976. L’épreuve se déroulera du 5 au 7 juin 2009 et sera ouverte à tous les véhicules homologués qui ont participé à la célèbre course de côte de 1902 à 1976. Venez nombreux, la course de côte du Mont Ventoux était vraiment un superbe spectacle !
Jeudi 21 mai 2009
Êtes-vous vraiment prêt à payer votre voiture plus chère par solidarité ?
Selon un sondage réalisé par le magazine hebdomadaire Auto Plus, 4 automobilistes français sur 10 seraient prêts à payer une voiture plus chère pour sauver un emploi : un tiers accepterait de verser 500€ en sus, les autres consentiraient à un enchérissement de 300€ et moins de 10% se fendraient de 1000€ supplémentaires. Personnellement, je ne crois pas à la valeur de ce type de sondage.
Mardi 19 mai 2009
Oppama, au japon, prochaine Nissan City
Les premiers véhicules électriques de Nissan, dont vous parlions le 13 mai dernier, seront fabriqués à Oppama (rien à voir avec le président US), au Japon, où se tient une usine high tech de la marque. Oppama deviendra ainsi le site pilote en matière de production de voitures électriques Nissan, qui envisage tout de même d’étendre sa production électrique à d’autres usines le cas échéant.
Vendredi 15 mai 2009
Baisse du marché européen en avril
Le mois d’avril 2009 s’est conclu par une baisse du marché automobile neuf européen de 12,3 %, et ce pour le douzième mois consécutif.

Plus de morts sur les routes françaises en avril 2009
Le nombre de personnes tuées sur les routes françaises est en augmentation en avril 2009 de 6,4 % par rapport à avril 2008. On compte 332 décès contre 312 en avril dernier. Purement conjoncturel ? On est fondé à se poser la question quand sur l’ensemble des 4 premiers mois de l’année 2009, le nombre de personnes tuées sur les routes de l’hexagone a baissé de 6,1%, et le nombre de personnes blessées de 15,7 %.
Jeudi 14 mai 2009
Baisse envisagée de 28% de la production chez Toyota
Toyota devrait réduire sa production de 28 % cette année, passant de 9,24 millions à 6,66 millions de véhicules produits.
Peugeot et BMW : plus de collaboration
Peugeot et BMW, sans encore envisager un accord de partenariat financier, envisage de renforcer les bases de leur collaboration actuelle. On sait que Peugeot fabrique des moteurs diesel pour BMW et BMW des moteurs essence pour Peugeot.
Renault menace à son tour de quitter les circuits de F1
Renault menace à son tour de quitter l’arène de la Formule 1 au terme de la saison 2009 si la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) n’enterre pas son projet de réduction de budget des écuries participantes. Cette menace fait suit à celles de Ferrari, Red Bull Tosso Rosso et Toyota.
Mercredi 13 mai 2009
La crise automobile en Chine : connais pas !
+ 37,4 %, c’est le chiffre de la progression des ventes automobiles en Chine au mois d’avril 2009. Totalement à contre-courant des ventes des autres pays de la planète. Quand la Chine s’éveillera…
Nissan : les voitures électriques en grande série pour bientôt
Le constructeur japonais Nissan produira en grande série des voitures électriques à compter de 2010. Objectif : 50 000 véhicules par an dans un premier temps et à l’horizon 2012 une production avancée de voitures électriques.

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SHELBY MUSTANG GT500 CABRIOLET

Disponible en version coupé, la Shelby Mustang GT500 se décline désormais aussi en cabriolet. L’origine de la Shelby Mustang GT500 remonte à 1967 lorsqu’un passionné, Carroll Shelby, produisait alors ses propres Mustang, dérivant, évidemment, des modèles du même nom de chez Ford. La Shelby Mustang GT500 cabriolet est aujourd’hui produite par Ford, mais avec la bienveillance de Carroll Shelby qui a prêté son nom et son concours au renouveau industriel de la voiture qui porte son nom…
La bête possède une âme américaine : un V8 5,4 litres turbo de 540 ch. La Shelby Mustang GT500 cabriolet sera présentée au salon automobile américain de Détroit.

MotoGP : un tour en photos dans le garage de Yamaha !

L’accès aux garages des écuries officielles de MotoGP est strictement réglementé et il est quasi impossible, sauf autorisation spéciale, d’y pénétrer, et encore moins de filmer ou de photographier. Pourtant, un photographe a obtenu cette autorisation lors du dernier MotoGP des États-Unis, sur le circuit de Laguna Seca, qui a vu la victoire de l’Espagnol Pedrosa. Et, paradoxalement, il s’agit d’un site auto, qui n’hésite pas à fricoter à l’occasion avec la moto, au grand dam de certains de ses lecteurs. En tout cas, des images feutrées et techniques, qui semblent vouloir véhiculer l’idée que les motos de MotoGP s’ouvrage sur du velours… Et ce n’est rien moins que dans l’écurie et le garage de Valentino Rossi et Jorge Lorenzo que Drew Phillips a laissé son appareil crépiter. Des images que l’on a pas forcément l’habitude de voir très souvent. Profitez-en…